Регулярная навигация речных судов начинается в конце апреля. Сейчас ведется подготовка к открытию сезона: чистка, полировка и другие работы по обслуживанию, сообщила "Актуальная камера".

Лодочный порт Карлова не предназначен для обслуживания судов, но поскольку в Тарту нет другого подходящего места, работы производятся там. При этом в последнее время на Эмайыги появляется все больше крупных пассажирских судов.

В городских планировках предусмотрены новые зоны для судов. "По планировкам мест достаточно, но в действительности построено мало. Проблема в том, что инфраструктура, трубы, провода, причалы не появляются так же быстро, как растут спрос и пожелания", – пояснил глава отдела общих планировок Тартуской мэрии Индрек Раннику.

Портовая зона площадью два-три гектара, запланированная в Ихасте, будет предназначена в основном для обслуживания судов. Но владельцы небольших моторных лодок и катеров также постоянно жалуются на то, что им негде пришвартоваться в Тарту.

"Движение тут сверхактивное. Все не помещаются: гребцы, катера, более медленные лодки, суда. Нужно поспевать с сооружениями для швартовки. В первую очередь мы готовим места, где участки можно будет сдавать в аренду в порядке конкурса", – добавил Раннику.

Владельцы речных судов надеются, что портовая зона в Ихасте будет готова этой осенью.