В рамках программы устойчивой городской мобильности Пярну получил 12 миллионов евро на строительство велосипедных дорожек. Сам город добавит к этому еще 5 млн евро. На эти деньги на нескольких улицах, а также на строящемся третьем мосту будут проложены велосипедные дорожки. С появлением новых велодорожек можно будет проехать на велосипеде из одного конца города по новому мосту прямо на пляж. К следующему лету должно быть построено почти семь километров новых велодорожек.

Согласно статистическим данным, только 7% жителей Пярну ежедневно передвигаются на велосипеде. Однако, новая стратегия города предусматривает, что к 2030 году передвигаться на велосипеде будут 20% населения города.

"Сегодня велосипедная сеть Пярну построена на пешеходно-велосипедных дорожках, но для того, чтобы люди передвигались на велосипеде, необходимо создать в городе базовую сеть", - сказала вице-мэр Пярну Ирина Тальвисте.

Базовая сеть означает создание отдельных дорог для велосипедистов. В настоящее время в Пярну имеется 10 километров таких велодорожек.

"В Пярну нет отдельных велодорожек, то есть велосипедист использует пешеходно-велосипедную дорожку, а там совсем другая скорость", - сказал велосипедист Ромет Мягар.

План города состоит в том, чтобы построить больше отдельных дорог для велосипедистов - к 2030 году длина отдельных велодорожек может составить 30 километров.

Помимо полученной поддержки, в ближайшие годы город планирует инвестировать еще более трех миллионов евро в строительство велосипедных дорожек.

В середине мая министр по вопросам климата Кристен Михал подписал приказы о выделении при поддержке Европейского союза 12 млн евро городу Пярну и почти 14 млн евро городу Тарту на создание велосипедных дорожек. Решения касательно столичных проектов должны быть приняты не позднее лета этого года.