"Арабелла" – старейший в Эстонии теплоход, который до сих пор на ходу. "Он был заказан царской семьей, закладка киля состоялась в 1917 году", – рассказал Ласс в передаче Ringvaade на канале ETV.

После Февральской революции князь Кирилл, заказавший судно, эмигрировал во Францию, и судно, построенное на верфи Allström, осталось невыкупленным. Долгое время оно выполняло в Финляндии увеселительные поездки, но эта деятельность прервалась из-за войны.

"Альстрем был крупнейшим промышленником Финляндии. Во время войны судно спрятали и поместили на склад верфи, чтобы оно не принимало участия в боевых действиях". После войны Альстрем заболел и затем умер, и, поскольку наследники корабля не проявляли к нему интереса, его отправили на металлолом, но в начале 1950-х годов судно выкупили, и оно было направлено в Хельсинки, где работало как пассажирское судно и речной трамвай", – сообщил Ласс, по словам которого, его привлекла именно богатая история судна. – Его долгая история побудила нас построить его в более роскошном стиле. Мы несколько раз переделывали некоторые вещи, стремясь к совершенству".

По словам Ласса, несмотря на не совсем роскошный вид, судно после многочисленных "модернизаций" сохранило свою красоту. "Мы один раз съездили посмотреть на него с женой и детьми, потом – с другом. Было понятно, что предстоит много работы. Но меня оно все же взволновало. И в хорошую погоду мы отправились из Порво в порт Хара. Потом договорились в порту Локса, подняли судно, погрузили на трейлер и перевезли в Тарту", – вспоминает Ласс.

Предыдущий владелец назвал судно "Сандрой" в честь своей дочери, Ласс поступил так же и окрестил судно "Арабеллой".