Вечером пятницы в Рапласком уезде в результате столкновения с автомобилем 14-летний велосипедист получил ранения, а его 15-летний друг скончался на месте от полученных травм. ДТП произошло в темное время суток и на дороге с максимально разрешенной скоростью движения в 90 км/ч. Подростки были без шлемов, а на велосипедах не было огней. В восьми из десяти случаев велоcипедисты попадают в аварии в одиночку, например, врезаются в столбы или не справляются с управлением. ДТП с участием моторных транспортных средств имеют гораздо более серьезные последствия.

"Статистика немного колеблется от года к году, но по сравнению с прошлым годом в Эстонии количество ДТП с участием велосипедистов увеличилось на 10%. К сожалению, в этих дорожно-транспортных происшествиях также погибли два велосипедиста", - прокомментировал представитель Пыхьяской префектуры Рауль Аннука.

Чаще всего велосипедисты обходятся легкими травмами. В скорую же помощь обращаются с тяжелыми переломами и травмами головы.

"Наш опыт показывает, что большинство тяжелых травм, крайне тяжелых травм и даже смертельных случаев происходят в случае, когда велосипедист находился в состоянии алкогольного опьянения", - сказал глава отделения неотложной помощи PERH Василий Новак.

В городе аварии часто происходят из-за путаницы в организации и незнания правил дорожного движения.

"В местах, где велосипедные дорожки пересекаются с проезжей частью, велосипедисты не имеют преимущества перед автомобилями, за исключением случаев, когда это определено знаками. Также важно то, что даже места, где у велосипедиста есть преимущество, он должен переходить со скоростью пешехода", - отметил Аннука.

Водители же часто не держат надлежащую дистанцию в полтора метра с велосипедистами на дорогах.

"Момент, когда тебя на дороге толкает поток воздуха, я чувствовала не раз. И это пугает, это очень страшно. Плюс могут быть на дороге какие-то камни, могут быть какие-то скользкие участки, если, например, ты едешь во время дождя и на дорогах лужи", - сказала велосипедистка Анастасия Петерсон.

Для своей же безопасности велосипедистам нельзя забывать про средства защиты - шлем и огни на велосипеде.

"Обязательно нужно носить шлем. Это золотое правило. Ни в коем случае нельзя им пренебрегать. Шлемы спасают жизни. На моем уже есть вмятина, и я благодарна ему за спасение моей жизни", - добавила Петерсон.