В последние годы Транспортный департамент регистрирует все больше малых судов, лодок и парусников.

"Если по состоянию на 2020 год в регистр было внесено чуть более 34 000 маломерных судов, то в этом году у нас уже зарегистрировано 40 000 таких плавсредств, хотя год еще не закончился и подводить итоги за год еще рано", - сказал руководитель отдела маломерных судов Транспортного департамента Райт Притс.

Увеличение количества плавсредств заметил и Пярнуский яхт-клуб, предлагающий места для 180 маломерных судов.

"Мы тоже заметили, что за последние пять лет увеличилось количество маломерных судов. Мы также развили и расширили наш яхт-клуб, а два года назад мы построили новый плавучий причал. У нас также есть проект строительства еще одного плавучего причала через пару лет, поскольку количество судов увеличивается", - сказал представитель Пярнуского яхт-клуба Алари Акерманн.

"В хорошую и безветренную погоду в заливе и на реке одновременно бывает много плавсредств. Это правда. И с каждым годом их становится все больше", - сказал владелец Pärnu Kalatakso Таави Холтер.

Представители Транспортного департамента и Пярнуского яхт-клуба рассказали, что интерес к водным транспортным средствам начал расти в период короновируса, когда путешествия были невозможны и люди начали искать новые возможности проведения досуга.

Транспортный департамент отметил, что большое количество плавсредств не привело к увеличению числа нарушений.

По данным полиции, рост числа плавсредств также не привел к увеличению количества серьезных несчастных случаев - этим летом их даже меньше, чем в прошлом году.

В то же время руководитель морской спасательной службы Пярнуского отделения полиции Янек Пинта отметил, что многие владельцы плавсредств по-прежнему нарушают правила пользования маломерными судами. Основные нарушения связаны с отсутствием необходимого количества спасательных жилетов на судне, и управление судном, которое не зарегистрировано в установленном порядке.

По мнению Пинта, стоит рассмотреть вопрос об усилении надзора на воде. "Если водный трафик будет расти, то через год или два имеющихся сил может быть недостаточно", - сказал он.