"В настоящее время разрабатывается детальная планировка. Мы получили разрешение на снос зданий, и мы приступили к этим работам", - сказал представитель компании Astlanda Каяр Круус, занимающейся развитием участка.

По словам Крууса, они уже занимаются проектированием, но не хотят делиться эскизами до утверждения детальной планировки.

Участок принадлежит компании Astlanda с 2016 года.

По словам застройщика, на участке сохранятся исторические двух- и трехэтажные здания, у которых появятся надстройки до двух этажей. Также планируется сохранить дымоход котельной. Все оставшиеся постройки на участке будут ликвидированы.

Согласно плану, на участке появятся пять зданий и подстанция.

Согласно детальной планировке, линия застройки со стороны улицы Кундери обозначена как продолжение фасадов соседних домов на ул. Кундери, 17 и Кундери, 19. Со стороны улицы Якобсони сохранится линия застройки, определенная существующим зданием. Балконы, выходящие за линию застройки, предусмотрены только для фасада новостройки в северо-западной части участка.

На первых этажах зданий, запланированных со стороны ул. Кундери и вблизи перекрестка, появятся коммерческие помещения с отдельным входом с улицы. Дворовая территория спроектирована как общественная зона отдыха.

Для основных архитектурных частей здания со стороны ул. Якобсони, оказывающего наибольшее влияние на городское пространство, запланировано до пяти этажей, здание со стороны ул. Кундери будет до пяти этажей, и со стороны ул. Гонсиори - до семи этажей. В зданиях запланированы квартиры пентхаусного типа.

На ул. Якобсони, 14/ул. Кундери, 15 располагался Таллиннский дрожжевой завод, основанный в 1876 году. Первоначально здание было построено в 1880 году, сооружение претерпело несколько реконструкций - в 1921, 1930 и 1934 годах.

В 1907 году в здании работала городская молочная ферма. В 1917 году центральная молочная ферма была национализирована и перешла в ведение Таллиннской городской управы.

Во времена Эстонской ССР на территории располагался Таллиннский молочный комбинат, пока в 1962 году он не переехал в производственные здания на Пярнуском шоссе. С 1968 года на территории размещался учебный комплекс Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог Эстонской ССР.

В последние годы в зданиях работали различные предприятия от бара до автомойки.