Министерство экономики поддерживает предложение об отчуждении парковочных мест
Министерство экономики и коммуникаций поддерживает предложение предприятий сферы строительства и недвижимости о внесении поправок в Закон о квартирных товариществам, согласно которым у людей было бы право на отчуждение своих парковочных мест.
Эстонский союз строительных предприятий и Союз предприятий недвижимости обратились к Министерству экономики и коммуникаций с предложением прописать в Законе о квартирной собственности и квартирных товариществах положение, согласно которому парковочное место было бы предметом особой собственности и могло бы свободно отчуждаться. Министерство поддерживает предложение предпринимателей.
До сих пор парковочное место в основном было обязательным дополнением при покупке квартиры, независимо от того, нужно оно человеку или нет.
"Мы считаем, что действующее положение, обязывающее каждого застройщика привязывать парковочное место к конкретной квартире, не учитывает ситуацию на рынке, когда все больше людей не имеют автомобиля и, следовательно, не нуждаются в парковочном месте, особенно в районах с хорошо функционирующим общественным транспортом", – пояснила ERR руководитель отдела предпринимательства Министерства экономики и коммуникаций Марие Алликмаа.
По ее словам, это обременительно и затратно для потребителей, которые не имеют автомобиля и не планируют его приобретать, но обязаны покупать парковочное место.
"Если бы парковочные места были предметом отдельного договора купли-продажи, застройщики могли бы продавать их другим заинтересованным лицам, например, жителям того же района или близлежащим предприятиям", – добавила Алликмаа.
По словам исполнительного директора бюро недвижимости 1Partner Kinnisvara Мартина Вахтера, в отчуждении парковочного места есть как плюсы, так и минусы. "Плюс в том, что парковочное место может купить, например, владелец соседнего здания, у которого нет места для парковки, в таком случае люди активнее пользовались бы парковочными местами и они были бы ликвиднее", – считает он.
Однако, по словам Вахтера, время и практика показывают, что в итоге возникает дефицит парковочных мест около здания.
"Примерно через три–пять лет после завершения проекта и продажи квартир люди приходят с желанием купить парковочное место, но к тому времени уже слишком поздно, – констатировал Вахтер, по оценке которого нет единого ответа на вопрос, хороша или плоха была бы соответствующая поправка в законе. – Все зависит от интересов. Застройщик заинтересован в быстрой реализации объекта. А интерес квартирного товарищества заключается в том, чтобы парковочные места не отдавались людям со стороны. Я не считаю хорошей идеей продавать парковочные места людям, которые не являются собственниками квартир".
По словам Вахтера, в таком случае может возникнуть ситуация, когда человек, купивший только парковочное место, не заинтересован в благоустройстве самого дома, ремонте крыши, уплате взносов в ремонтный фонд, что негативно влияет на квартирное товарищество.
По мнению Вахтера, имеет смысл сохранить право собственности на парковочное место и дать человеку право сдавать его в аренду соседям или посторонним людям. Он советует подумать о долгосрочной перспективе, поскольку парковочных мест обычно не хватает: "В центре Таллинна много пустых участков, где сегодня есть парковочные места, но постепенно, в ближайшие десятилетия, эти участки будут застроены".
Алликмаа в свою очередь отметила, что было бы неплохо пересмотреть установленные Таллинном нормы парковки, проанализировав, будут ли они соответствовать реальной потребности в будущем и сколько парковочных мест действительно необходимо, особенно в центре города и рядом с ним.
Редактор: Евгения Зыбина