Строительство четырехполосных отрезков на шоссе Таллинн – Тарту затихло на долгий срок
Последний четырехполосный участок шоссе Таллинн – Тарту, между Кяревере и Кардла, был достроен два года назад. В этом году было завершено строительство отрезка Неанурме-Пиккнурме по схеме 2+1, и в настоящее время нет никаких признаков того, что строительство шоссе, соединяющего два крупнейших города Эстонии, продолжится в ближайшем или отдаленном будущем.
Почти половина, или 85 километров, 174-километрового шоссе между Таллинном и Тарту является четырехполосным, в то время как почти треть, или 68 километров, – это все еще двухполосная дорога, пишет Tartu Postimees.
Отрезок Таллинн – Тарту на шоссе Таллинн – Тарту – Выру – Лухамаа – это один из важнейших транспортных коридоров страны, отметил руководитель программы содержания дорог Транспортного департамента Тармо Мыттус. Несмотря на это, денег на строительство четырехполосного шоссе Таллинн – Тарту нет, и в программе ремонта дорог на ближайшее десятилетие никакие серьезные работы не запланированы.
Хотя планы строительства на ближайшие годы положены под сукно, в настоящее время департамент занимается подготовительными работами, связанными почти со всеми двухполосными отрезками. Например, в ближайшее время начнется предварительное проектирование участка Пуурмани-Лаэва, а также завершается предварительное проектирование участка Каликюла около Пыльтсамаа.
По оценке Транспортного департамента, следующий участок дороги, который следует построить, – от Мяо до Имавере, на котором после завершения строительства четырехполосного отрезка до Мяо интенсивность движения возросла больше, чем ожидалось, и составляет более 10 000 автомобилей в день.
Редактор: Евгения Зыбина
