"Мы согласовываем распределение средств [от продажи квот на выбросы] CO2. В течение следующих четырех лет прогнозируемая дополнительная сумма - 500 млн евро. Подчеркну, что переговоры в правительстве еще идут и решение не принято. Но обсуждаемые нами варианты предусматривают [дополнительное] финансирование Rail Baltic в размере от 185 до 235 млн евро", - сказал Свет в интервью ERR.

Он добавил, что министерство климата и министерство по делам регионов внесли также предложение профинансировать из квот на CO2 строительство депо для Rail Baltic в Соодевахе.

"Но ясно, что какой-то дефицит у нас возникнет в 2026 и 2027 году, примерно 400 млн евро. RB Rail сейчас анализирует возможные варианты его финансирования, потому что пропорциональный дефицит будет также в Латвии и Литве. Вероятным [вариантом] является кредит", - сказал Свет.

"Я хочу подчеркнуть, что решение еще не принято. Это один из обсуждаемых сейчас вариантов. Но дальше уже политические решения", - добавил министр инфраструктуры.