"Должна быть возможность плавно передвигаться по городу на автомобиле. Партия реформ, безусловно, поддерживает это: необходимо, чтобы автомобили могли свободно передвигаться по Таллинну как летом, так и зимой. Пробки исчезнут, когда у нас будет эффективная сеть общественного транспорта. О планируемых изменениях маршрутов мой хороший коллега Кристьян Ярван уже говорил. Во время осенних школьных каникул в конце октября они начнут реализовываться", – рассказал Пере.

"Каждый человек, будь ему восемь или 80 лет, должен иметь возможность безопасно и удобно передвигаться по городу самостоятельно, идет ли он пешком или использует общественный транспорт. Мы выступаем за свободу людей самостоятельно выбирать безопасный и рациональный способ передвижения", – подчеркнул вице-мэр.

Пере также отметил, что, хотя СМИ создают впечатление, что он и вице-мэр по вопросам транспорта Кристьян Ярван (Isamaa) находятся в постоянном противостоянии, такого конфликта на самом деле нет. По его словам, они просто шутят.

"У нас с ним полное взаимопонимание. Мне грустно это говорить, но, вероятно, я провожу с ним больше времени на неделе, чем со своей семьей", – сказал Пере.

"Я хочу подчеркнуть, что сформировалось ложное противостояние – водители против велосипедистов или пешеходов. Мы все люди: кто-то ездит на машине, кто-то пользуется общественным транспортом", – добавил он.

Может ли сделать дорожные работы эффективнее?

В августе мэр Евгений Осиновский сказал в интервью ERR, что дорожные работы действительно можно сделать более эффективными, например, устанавливая более разумные сроки для подрядчиков, чтобы крупные перекрестки не оставались закрытыми неделями без активных строительных работ.

ERR спросил Пере, что было предпринято в этом направлении.

"Фундаментальные изменения мы внесем в следующем году, когда будем заключать новые договоры и работать над новыми объектами, чтобы подходить к делу разумно и не затягивать работы", – сказал Пере.

Он отметил, что город применяет новую технологию при укладке асфальта, что позволяет выполнять работы быстрее и качественнее. По его словам, изменения в правилах благоустройства Таллинна, которые планирует город, также позволят ускорить дорожные работы. "Дорожные работы в будущем станут лучше, и мы будем сокращать время, где это возможно", – добавил он.

ERR спросил Пере, в каких случаях городская управа Таллинна может отказывать в разрешении проводить дорожные работы или закрывать улицы таким компаниям, как Tallinna Vesi или Utilitas.

"Разрешение можно отклонить, если на то есть обоснованные причины. Мы не можем действовать произвольно. Здесь в игре деньги налогоплательщиков в соответствии с законами и постановлениями. Например, в этом году я отменил в рамках своих полномочий проект по строительству велосипедных тоннелей по обе стороны виадука на Тартуском шоссе у Юлемисте, который планировала предыдущая городская управа. Я отменил проект, потому что для его выполнения пришлось бы полностью закрыть на три месяца полосу, ведущую в город. В данный момент такие работы нам не нужны, и, возможно, в будущем их можно будет спланировать более разумно. Мы точно не будем делать этого и в следующем году. У нас есть договоренность с Utilitas. Таким образом, у нас была возможность отменить работы, которые бы парализовали движение в городе", – пояснил он.

Пере также сказал, что строительство трамвайной линии в Ванасадам и ремонт переезда Тонди завершатся к концу октября. Движение на перекрестке Тонди будет открыто, но работы там продолжатся. Новый трамвай начнет курсировать в Ванасадам с нового года.

"Хотели делать все быстрее"

ERR спросил Пере, доволен ли он решениями и действиями мэра Евгения Осиновского (СДП) или на его месте поступил бы по-другому.

"Мы из разных партий. Безусловно, мы хотели бы делать дела быстрее, подходить к ним более гибко, больше прислушиваться к предпринимателям и их потребностям", – ответил Пере.

"С Евгением Осиновским очень приятно работать, я уверен, что он сможет удержать нашу очень широкую и разнородную коалицию до победного конца. Но, безусловно, есть вещи, которые наша партия сделала бы иначе, например, централизация", – сказал он.

"Я не вижу причин, почему, например, культурный центр Нымме должен управляться откуда-то с площади Вабадузе. Зачем такая централизация? У каждого района, особенно у Нымме, ясная идентичность", – отметил Пере.

Говоря о предстоящих выборах в органы местного самоуправления, Пере, который является руководителем Таллиннского региона Партии реформ, сказал, что целью является получение поста мэра в Таллинне.

"Конечно, мы нацелены на пост мэра, потому что хотим, чтобы Таллинн оставался и был городом, где говорят на эстонском языке и разделяют эстонские ценности. Это может звучать как слоган, но это важнейшая задача текущей и, безусловно, следующей городской администрации", – подчеркнул Пере.