"Очень хорошо. Я сама езжу на работу по утрам и мне это подходит. Можно поздороваться с шофером", - сказала жительница Тарту Вера.

"Для меня удобно, потому что я все равно на работу езжу рано. Я езжу в половине седьмого утра, когда еще нет пробок. У меня всегда был проездной на автобус. Вечером я тоже приезжаю поздно, так скажем, после семи. Для меня такая система не проблема. Меня это не беспокоит и ничему не мешает", - отметила жительница Тарту Тийна.

"Я так думаю, что, возможно, вечером, когда народу мало, тогда это вполне нормально, а когда народу много, то лучше заходить в три двери. Я думаю, что как было, так и должно остаться, ведь люди уже привыкли к этому", - сказала жительница Тарту Римма.

Согласно статистике горуправы, требование посадки в автобус через передние двери способствует регистрации поездок. Так, в сентябре и октябре доля зарегистрованных поездок возросла на 23% и 25% соответственно, чем годом ранее за тот же период.

"Если рассматривать исключительно вечерние часы, то число регистраций в это время суток увеличилось примерно в два раза. Так что это может служить подтверждением того, что дисциплина действительно улучшилась. Также в дальнейшем мы сможем получать более точную картину того, сколько людей ездят на автобусах. Кроме того, продажа часовых билетов выросла почти на 15%", - сказал вице-мэр Тарту Раймонд Тамм.

Общий расход на содержание общественного транспорта в Тарту составляет около восьми миллионов евро в год. В горуправе отмечают, из-за пассажиров без билетов город недополучает до 500 000 евро ежегодно, которые можно было бы использовать для развития автобусного движения.