В бюджете Таллинна на следующий год в разделе инвестиций указано, что на первый этап строительства будет выделено 4,5 млн евро, а общая стоимость первого этапа достигает почти 14 млн евро. Доля города при этом составит одну треть, остальные средства поступают от Европейского союза.

Кристьян Ярван сказал ERR, что за эти 4,5 млн в следующем году под виадуком Кристийне по обе стороны дороги будут построены туннели для пешеходов и велосипедистов.

"Сейчас, вы сами знаете, там очень узко, местами темно, и велосипедисту всегда нужно слезать с велосипеда, чтобы неожиданно не столкнуться с пешеходами", – сказал он.

Однако это только начало. Транспортный узел, который планируется реконструировать в ближайшем будущем, охватит территорию от перекрестка у Таксопарка до перекрестка Койдe – Суур-Америка – Эндла. Поэтому частью проекта станут также пересадочная станция Кристийне и трамвай, курсирующий от Лийвалайя до Кристийне; изменится и нынешняя схема движения.

У вице-мэров Таллинна разные мнения относительно того, сколько времени потребуется на переосмысление и строительство такого важного и крупного транспортного узла.

"Объединить в центре Кристийне различные виды транспорта – поезда, трамваи, автобусы – это долгосрочная идея, реализация которой, по моим оценкам, может занять 15 лет", – сказал Ярван.

По мнению Мадле Липпус, процесс необходимо ускорить. "На мой взгляд, такой транспортный узел можно было бы создать за пять лет. Хотелось бы как можно скорее приступить к его проектированию", – сказала она.

В настоящее время Департамент городского планирования продумывает схему объединения всех остановок общественного транспорта в одном месте – у торгового центра Кристийне. По словам Ярвана, на это необходимые деньги у Министерства климата есть.

Однако строительство узловой станции, на которой можно сесть как на трамвай, так и на поезд, и которая будет построена между торговым центром Кристийне и железной дорогой, предполагает сотрудничество с государством и компанией Eesti Raudtee, и это, вероятно, более долгосрочный план, добавила Липпус.

"Поскольку строительство действительно долгое и сложное, мы планируем заняться им поэтапно. Этапы еще не согласованы, но лучше сначала заняться строительством остановок перед торговым центром Кристийне", – сказала она.