"Мы пришли к выводу, что вопросы, составленные по запросу департамента, оказались слишком специфическими по своему построению или требовали особых знаний. При этом они не содержали ошибок, – сказала руководитель экзаменационного отдела Департамента транспорта Аве Смирнов в передаче "Великолепная четверка" на Радио 4. – Обновленные вопросы по теории вождения не подвергались отдельной экспертизе, но в их оценке принимали участие специалисты по безопасности и организации дорожного движения. А кроме этого над формулировками работала специальная рабочая группа, в составе которой были представители Союза автошкол, Союза автоинструкторов, Департамента полиции и погранохраны, Министерства климата, составители книг по подготовке к экзаменам, юрист по вопросам дорожного движения и представители Сил обороны Эстонии, которые протестировали новые вопросы внутри собственных учебных групп. Сегодня все вопросы подверглись изменениям".

По словам Смирнов, формулировки вопросов стали лаконичнее и понятнее. "Изменились и ответы. Если раньше мог быть представлен один наиболее верный и несколько в целом верных вариантов, то теперь будет всегда только один правильный ответ", – добавила она.

Представительница Департамента транспорта пояснила, что ученикам автошкол, собирающимся сдавать экзамен, не надо заново учить теорию. "Все вопросы сформулированы в рамках действующего правового пространства, в которое не было внесено никаких изменений. И сам порядок прохождения этого экзамена тоже не был обновлен: продолжают действовать старые критерии, отведенное для теста время и количество вопросов", – пояснила Смирнов.