Строители: печальная статистика ДТП отражает состояние дорог

По оценке Союза строителей инфраструктуры, печальная статистика дорожно-транспортных происшествий в 2024 году как минимум отчасти обусловлена ухудшением состояния эстонских дорог из-за хронического недофинансирования.
"На протяжении многих лет хроническое недофинансирование эстонских дорог приводит к ухудшению их состояния, недостаток средств на опытно-технологические работы также снижает безопасность дорог", – сказал исполнительный директор Союза строителей инфраструктуры Тармо Трей.
Одним из способов повышения безопасности дорог могла бы стать создание четырехполосных шоссе.
По словам Трея, согласно одному из предыдущих анализов Департамента транспорта, если повысить уровень безопасности участков с двухполосным движением на трех основных шоссе Эстонии и на Таллиннской окружной дороге до уровня безопасности участков с четырехполосным движением на шоссе Таллинн-Тарту, то количество ДТП сократилось бы на 25 случаев ежегодно, а число пострадавших и погибших уменьшилось бы на 48 человек в год.
Действующий сейчас государственный план содержания дорог на 2024-2027 годы предусматривает выделение 1,5 млн евро в 2024-2025 годах на реконструкцию опасных участков дорог. Однако программа по повышению безопасности дорожного движения оценивает потребности на эти два года в 12,3 млн евро.
По оценкам Департамента транспорта, на государственных дорогах ежегодно необходимо реконструировать как минимум 50 опасных участков, чтобы спасти 0,65 человеческой жизни в год и предотвратить тяжелые травмы у восьми человек. В 2023 году было реконструировано 39 опасных участков, в 2024 году планируется реконструировать 14 участков, а в 2025 году – только 10.
За последние пять лет на это было выделено 28 млн евро, что составляет 5,6 млн евро в год. Трей отметил, что планируемый на данный момент объем финансирования на 2025 год составляет всего 0,9 млн евро, что составляет лишь шестую часть среднего ежегодного объема за предыдущие пять лет.
По оценке Союза строителей инфраструктуры, для поддержания сети государственных дорог в Эстонии необходимо ежегодно выделять минимум 250 миллионов евро. Однако на 2025 год предусмотрено лишь 100 миллионов евро. Эта сумма покрывает лишь минимальные потребности по содержанию дорог, а на самом деле хроническая нехватка средств на содержание государственных дорог достигла такой стадии, когда с прошлого года на них должно было быть направлено не менее 450 миллионов евро.
По состоянию на начало 2024 года протяженность государственных дорог в Эстонии составляет 17 000 километров. Состояние дорог улучшалось до 2021 года, но в последние годы этот прогресс остановился. Учитывая нехватку финансирования, в ближайшем будущем ожидается быстрое ухудшение качества дорожного покрытия.
В дорожных авариях, произошедших в Эстонии в прошлом году, погибло 70 человек.
Согласно данным Департамента транспорта, за последние пять лет количество дорожно-транспортных происшествий увеличилось на четверть: с 1406 аварий в 2020 году до 1837 аварий в 2024 году. Число погибших в ДТП выросло на шестую часть: если в 2020 году на дорогах погибло 59 человек, то в 2024 году, по данным Департамента полиции и погранохраны (PPA), этот показатель составил 70 человек (по предварительным данным Департамента транспорта – 67, но эти цифры могут не учитывать всех, кто скончался в больнице после аварии). Между тем в 2021 году количество смертей в ДТП снизилось до 55, а в 2022 году – до 51, но в 2023 году оно вновь выросло до 59.
Аналогично общему числу ДТП выросло и количество пострадавших. Если в 2020 году в автокатастрофах пострадали 1617 человек, то в 2024 году – 2138 человек, следовательно, показатель вырос почти на треть.
Согласно статистике за последние пять лет, 41% ДТП составляют аварии с участием одного транспортного средства, 36% – столкновения, 17% – наезды на пешеходов, и 5% – прочие виды дорожных происшествий.
Редактор: Елизавета Калугина