Проект установки на платформах защищающих от дождя и снега стен столкнулся с трудностями
План установить на многих железнодорожных платформах стенки, защищающие пассажиров от непогоды, натолкнулся на неожиданные сложности. Пилотный проект на станции Каарепере оказался несовершенным, и его придется переделывать.
Ожидающим поезда пассажирам годами приходилось мириться с тем, что небольшие навесы на платформах по существу никого от непогоды не защищали. В позапрошлом году компания Eesti Raudtee вняла жалобам пассажиров и решила начать устанавливать на платформах стеклянные стенки. Но практически сразу выяснилось, что предложенное решение оказалось несовершенным - при сильном ветре осадки все равно попадают под навес, передает в субботу, 25 января, новостная передача телеканала ETV+ "Актуальная камера".
Как ни странно, исправить положение оказалось не совсем просто. Послуживший своего рода пилотным проектом навес на станции Каарепере придется теперь перестраивать чуть ли не до фундамента платформы.
"Подрядчик по собственной инициативе решил, так сказать, усовершенствовать проект, и в результате часть уже выполненных работ придется переделывать", - сказал заведующий стройотделом Eesti Raudtee Андро Миккор.
Автор проекта навесов и защитных конструкций Ра Лухсе говорит, что поначалу надеялись, что переделка сведется к установке одной дополнительной планки, но в итоге выбор был сделан в пользу более надёжного решения.
"Думаю, что вполне возможно все исправить. Просто сделаем дополнительный карниз, оставим под ним щель для вентиляции, а стекла приподнимем. Основные конструкции останутся в неприкосновенности", - сказал Лухсе.
"Это такая сравнительно тонкая работа, надо все очень тщательно измерять, потом вырезать профили и планки, в общем, очень быстро этого не сделать", - отметил Миккор.
Перестройка станции Каарепере, включая прокладку пешеходного туннеля, обошлась в два миллиона четыреста тысяч евро. Все это было сделано ради обеспечения безопасности.
На маршрутах движения скоростных поездов потребуется построить для пешеходов тоннели либо оборудованные шлагбаумами переходы. В этом году будут обновлены станции на трассе Таллинн-Тарту, а в дальнейшем - и станции нарвского направления.
Редактор: Сергей Михайлов