"Мы сами привезли первую машину, которая к нам попала. Это был старый колхозный автобус 1986 года. Я уговорил председателя колхоза: "Будь добр, не сдавай его в металлолом, отдай мне, может, я что-нибудь из него сделаю". Мы привезли автобус в приют, поставили у забора, сняли сиденья, убрали двигатель и превратили его в штабной автобус. Там находились судьи, радиокомната, внутри стояла печь, его можно было использовать зимой на лыжных соревнованиях, а летом для других нужд. Следующим автомобилем стал пожарный. Потом был долгий перерыв, но позже машины начали поступать одна за другой", – сказал основатель приюта старой техники Туве Кярнер.

На сегодняшний день в приюте старой техники Ярва-Яани находится 614 автомобилей, а помимо этого еще и много разных других винтажных вещей. Особенно впечатляет коллекция пожарных машин, при этом все они на ходу.

"Ну, у нас есть хорошие друзья – члены Клуба друзей музея пожарной техники и старинных автомобилей. Они нам помогают, мы стараемся делать все сами. Но, поскольку на сегодняшнее утро в нашем музее старинной техники и в приюте для старой техники в общей сложности насчитывается 614 автомобилей, все просто физически не успеть, да и не нужно. В год мы успеваем полностью восстановить и подготовить к экспозиции одну-две машины. Так что делаем столько, сколько возможно", – сказал Кярнер.

Эти машины не просто стоят в музее, они также участвуют в различных парадах и праздниках, например, в свадьбах, и даже похоронах.

Сельскохозяйственная техника, списанный общественный транспорт, различные военные и специализированные машины – все это можно увидеть в Ярва-Яани. Иногда от предложений взять что-то в коллекцию даже приходится отказываться.

"Со всех сторон поступают предложения, и приятно отметить, что в последнее время предложение превышает спрос. Например, когда предлагают "Жигули", я говорю, что уже не нужно. Люди расстраиваются, ведь они предлагают бесплатно, спрашивают: "Почему не берешь?" Но, правда, нам больше не нужно. Одного экземпляра этой модели вполне достаточно", – сказал Кярнер.

Популярный вопрос – как же отразилось введение автомобильного налога на жизни приюта старой техники? "Я дал очень много интервью по этим вопросам, и каждый раз в конце я говорю свою традиционную фразу: "Очень надеюсь, что здравый смысл победит". Потому что все наши музейные экспонаты старше 20 лет, а для автомобилей старше 20 лет – минимальный налог. У нас есть еще два года на размышления, будем ли мы их исключать из реестра или что-то другое", – ответил Кярнер.

Помимо автомобилей выпущенных на конвейере, есть здесь немало и самодельных экспонатов. Одна из машин могла бы сниматься в фильме "Безумный Макс".

Подробнее смотрите в видеосюжете.