В подготовленном Министерством сообщения Латвии проекте решения правительства о размерах финансирования, необходимого для Rail Baltic в 2025 году, указано, что если не будет выделена требуемая RB Rail сумма, то совет RB Rail 30 января собирается принять решение об остановке всех работ по проекту на территории Латвии, на которые не выделены деньги. В том числе на те приоритетные шаги, которые правительство Латвии утвердило в декабре. Министерство выдвигает ряд предложений насчет того, из каких своих бюджетных программ оно могло бы изыскать нужное финансирование, пишет LSM+.

RB Rail подтвердил изданию, что от латвийской стороны ему нужно 9 026 429 евро и он взвесит решение об остановке всех связанных с проектом в Латвии дел.

Как пояснил Марко Кивила, председатель правления RB Rail, решение об остановке реализации латвийской части будет в силе, пока кабинет министров Латвии не выразит ясного отношения к этому вопросу.

RB Rail пояснил, что Минсообщения Латвии запрашивало нужное финансирование неоднократно, первый раз был еще в феврале 2024 года, затем – в августе. В конце прошлого года совет RB Rail решил поручить правлению до февраля 2025 года получить от Минсообщения и кабмина подтверждение, что нужные на 2025 год деньги будут выделены. В этом году RB Rail направил латвийским ведомствам просьбу подтвердить финансирование, чтобы можно было продолжить работу.

Параллельно шил переговоры с министром сообщения Латвии и госсекретарем министерства о передаче проектировочных работ под крыло национального SIA Eiropas Dzelzceļa līnijas, сообщил Кивила. Но передача этой функции не устранит нехватку средств.

Страны Балтии должны ежегодно вносить в фонд RB Rail из своих бюджетов пропорциональные суммы на административные издержки. В конце прошлого года стало известно, что Латвия не внесла в фонд почти миллион евро, из-за чего зарплаты сотрудникам RB Rail выплачивали из сумм, перечисленных литовцами и эстонцами.