Таллиннский департамент городского планирования приступил к разработке предварительного проекта транспортного узла в Кристийне, где будет построена кольцевая развязка, общественный транспорт будет направлен с улицы Тулика на улицу Мадара, а вместо автозаправки, которая сейчас находится рядом с торговым центром Kristiine, будет зеленая зона.

Частью плана является создание трамвайной линии до района Кристийне. Трамвай будет ходить по центру улицы Эндла, для остановок рядом с рельсами будут созданы платформы шириной 4,5 метра.

Главная цель проекта – связать весь общественный транспорт в Кристийне (автобусы, трамваи, троллейбусы, поезда) и перенести все остановки перед ТЦ Kristiine. В настоящее время остановки транспорта разбросаны по всему перекрестку, и добраться от одной остановки до другой может стать настоящим испытанием для пешеходов.

"Этот проект требует решения важных вопросов. Район вокруг торгового центра Kristiine и сейчас является важным транспортным узлом. Здесь сходятся направления в Ыйсмяэ, Мустамяэ, Копли, Кесклинн, фактически также Нымме и все железнодорожные линии, а также автобусные маршруты дальнего следования. И задача, которую мы решаем, заключается в том, как организовать это наиболее удобным образом и свести вместе остановки и различные виды транспорта. Трамваи тоже в перспективе, потому что мы хотим пустить трамвай по Лийвалайа до торгового центра Kristiine", – сказала ERR вице-мэр Таллинна Мадле Липпус.

Если строительство начнется, то, скорее всего, поэтапно, так как проект масштабный. Например, перенос остановок ближе к ТЦ Kristiine потребует сотрудничества с государством и особенно с Eesti Raudtee. "Перенос остановок городского общественного транспорта ближе к Kristiine тоже очень большое изменение и потребует перестройки, но это решение мы можем принять в рамках городской администрации", – добавила он.

Что касается поездов, то, если в будущем появятся и внутригородские линии, может случиться так, что конечная остановка некоторых маршрутов будет в Кристийне, поскольку расширить Балтийский вокзал невозможно.

Перекресток Таксопарк может быть стать кольцевой развязкой

Будущие изменения коснутся не только общественного транспорта, но и всего дорожного движения. Одна из главных идей – убрать светофоры на перекрестке Таксопарк и построить там кольцевую развязку. Одна из причин такого плана в том, чтобы в будущем там могли разворачиваться трамваи.

"Это одна из возможностей, никакого решения у нас пока нет. При проектировании перекрестка Таксопарк мы должны учитывать необходимость развернуть там трамвай. Однако потенциал этого перекрестка с точки зрения пропускной способности для другого общественного транспорта и легковых автомобилей также должен быть максимально использован. Есть разные варианты перестройки перекрестка, и мы их сейчас рассматриваем", – сказала Липпус.

Второе существенное изменение коснется общественного транспорта между Кристийне и Пыхья-Таллинном. Он будет перенаправлен с улицы Тулика на улицу Мадара. По словам Липпус, этот план также не окончательный и полной ясности нет.

"Идея заключается в том, что если все остановки перенести к ТЦ Kristiine, то как оптимально решить логистику общественного транспорта. Также рассматривался вариант разворота на Мадара", – сказала она.

Когда в будущем остановки, включая остановку поезда, которая будет расположена на пересечении улиц Техника и Эндла, будут вокруг торгового центра, нынешняя автозаправка Circle K исчезнет и на ее месте появится зеленая зона. Расположение остановок у ТЦ Kristiine будет проработано в сотрудничестве с центром, сказала Липпус.

Строительство начнется не раньше 2028 года

На данный момент планы изложены в предварительном проекте. Хотя, представляя предварительный проект районному совету Кристийне, в департаменте городского планирования сказали, что окончательный проект должен быть готов к концу года, Липпус отметила, что это может быть не совсем так.

"На данный момент ведется сотрудничество между городскими департаментами, которое будет продолжаться. А на уровне городской управы мы только начинаем это обсуждать, и определенного плана (сроков) на данный момент нет. Есть много непредвиденных обстоятельств. Наше желание – продвигаться вперед быстрыми темпами, потому что это важный узел", – сказала Липпус.

Отвечая на вопрос, когда могут начаться работы по первому этапу, вице-мэр сказала, что вряд ли это произойдет раньше 2028 года.

Город еще не подсчитал, сколько могут стоить работы по строительству транспортного узла.