Работы необходимы для создания предпосылок для повышения скорости движения поездов до 160 км/ч и электрификации, сообщила пресс-служба Eesti Raudtee.

Работы включают в себя спрямление трассы на трех участках: Тапа – Кадрина, Пюсси – Кохтла и Йыхви – Ору, а также капитальный ремонт перегона между Солдина и Нарвой.

"Для создания условий для строительства контактной сети на станциях Раквере, Сонда, Кивиыли, Кохтла, Йыхви, Солдина и Нарва будет проведен ряд работ по обновлению путей", – пояснил руководитель строительной службы Eesti Raudtee Имре Рейпыльд.

На станциях Кадрина, Ваэкюла, Кабала, Пюсси, Ору и Аувере будут реконструированы развороты, что позволит ускорить проезд через эти станции. На станции Ору также будет построена новая платформа с павильоном ожидания, а также обустроена парковка "Паркуйся и поезжай" с автобусной остановкой.

По словам Рейпыльда, все необходимые разрешения на строительство уже выданы, то есть созданы все условия для начала строительных работ.

Основные строительные работы запланированы на 2025–2026 годы.