В 1998 году жители Хийумаа были горды и счастливы, когда парусник "Алар", построенный на Хийумаа в 1939 году, после странствий по миру под флагами разных стран вернулся в родной порт. В то время планы по восстановлению крупнейшего из сохранившихся исторических деревянных кораблей Эстонии были грандиозными.

Владельцем корабля является волость Хийумаа, и у самоуправления все эти годы были другие приоритеты.

"Нам удалось спасти его от разрушения, и честный ответ заключается в том, что на большее у нас сил нет. Сегодня у нас нет возможности вложить сотни тысяч евро и привести его в порядок", – сообщил "Актуальной камере" старейшина волости Хийумаа Херго Тасуя.

Мнение островитян относительно "Алара" разделились.

"Для общины это был очень важный объект, но сейчас царит беспросветность. По сути, в общине существуют разные взгляды на будущее "Алара". То ли восстановить его в соответствии с первоначальным проектом, то ли – даже произносить этого не хочу – устроить достойные проводы на костре в Иванову ночь", – рассказала директор Сыруского музея Эве Эллермяэ.

Директор Эстонского морского музея Урмас Дрезен считает, что в интересах истории мореходства парусник следует сохранить. Для начала можно было бы провести работы на сумму в несколько сотен тысяч евро.

"Сейчас еще не слишком поздно. Поздно отправлять его в плавание, этот поезд уже ушел! Но чтобы сохранить какую-то часть, чтобы она была как музейный экспонат, прежде всего нужно как следует его накрыть и поднять над землей, обеспечив вентиляцию. Затем можно было бы приступить к замене некоторых поврежденных частей", – пояснил Дрезен.