В первом квартале в Эстонии впервые было зарегистрировано 4600 легковых автомобилей и малых фургонов, за что было уплачено 5,2 млн евро регистрационных сборов. В январе регистрационный сбор от первичных регистраций составил 1,3 млн евро, в феврале – 1,7 млн евро, а в марте – 2,2 млн евро.

В первом квартале было совершено 14 458 сделок по смене владельца легковых автомобилей и малых фургонов, но обязанность по уплате регистрационного сбора возникла в 9824 случаях. В общей сложности Транспортный департамент собрал 6,7 млн евро регистрационных сборов при смене владельца: в январе – 1,8 млн евро, в феврале – 2,1 млн евро, в марте – 2,8 млн евро.

В первом квартале средний регистрационный сбор составил 1139 евро, но медианное значение было значительно ниже – 765 евро. Средний показатель был заметно увеличен за счет регистрационных сборов за роскошные автомобили, суммы которых превышали 10 000 евро. Самый высокий регистрационный сбор в первом квартале составил 13 665 евро – его уплатили за первичную регистрацию Ferrari Purosangue.

По сравнению с первым кварталом прошлого года в текущем году количество первичных регистраций автомобилей и смен владельцев заметно снизилось, но этому есть логичное объяснение – всплеск регистраций в конце прошлого года.

"Люди, которые планировали приобрести автомобиль в начале 2025 года, сделали это еще в конце прошлого года, чтобы сэкономить на уплате регистрационного сбора. Поэтому снижение количества регистраций автомобилей было ожидаемым", – сказал директор службы дорожного движения Транспортного департамента Йоэль Йессе.

Если в первом квартале прошлого года было впервые зарегистрировано 10 909 легковых автомобилей и малых фургонов, то в этом году их число составило 4612.

"Если посмотреть на мартовские цифры по регистрации транспортных средств и сделкам по смене владельца, можно сказать, что рынок постепенно восстанавливается и стабилизируется. Однако я рад сообщить, что, судя по статистике этого года, люди предпочитают более экологичные транспортные средства. Приобретая их, вы экономите на ежедневных расходах, связанных с транспортным средством, в дальнейшем это сопровождается как более низким регистрационным сбором, так и более низким годовым налогом", – добавил Йессе.