"Совершенно случайно получилось. Увидел в "Фейсбуке", понравилась. Потом пропала, потом через год снова появилась. Решил попробовать приобрести", – рассказал Алексеев в передаче "Горизонт" на канале ETV+.

Бытует мнение, что раньше делали на века. Машина действительно еще на ходу, но в ее содержание приходится порядочно вкладываться.

"Она была на ходу. Предыдущий хозяин сделал ее своей проектной машиной, вложил в нее некоторое количество сил, отреставрировал по мере возможностей, добавил кое-какие модификации на свой вкус. Я тоже в нее кое-что уже вложил", – продолжил гость передачи.

Его машина успела сняться в одном из эстонских хорроров, и теперь встречает старость в роли проектной машины, то есть автомобиля, который холят и лелеют, и иногда выезжают на ней, дабы привлечь внимание окружающих.

"Это машина для воскресных прогулок, она не для каждодневного использования, потребляет топливо", – пояснил владелец автомобиля.

Одним из поводов совершить такой выезд является традиционный слет владельцев американских машин, который прошел на Певческом поле в Таллинне и куда Сергей отправился в первый раз.

"Это мое первое мероприятие. Совсем немного времени прошло, всего полгода я ее хозяин. Зимой она стояла в гараже, и вот я решил ее выгулять", – сказал Алексеев.

Условия для участия очень лояльные – машина должна быть американского производства, въезд свободный. На слет приехали владельцы более четырехсот автомобилей.

Американские машины отличаются своей особенной эстетикой, некоторые модели выглядят очень даже необычно.

Но что их существенно отличает от европейских собратьев, так это внушительный объем двигателя, мощность и соответственно прожорливость. Зато рев мотора американской машины ни с чем не спутаешь!

"Это Chevrolet Camaro 2017 года. Очень мощный, красивый, и весьма редкий в нашем городе, в принципе, и в стране", – рассказал Антон.

"Это Ford Galaxy 1968 года. У меня он уже четыре года. Он почти весь оригинальный. Краска в основном оригинальная, и я поддерживаю его в техническом порядке – и так мы на нем катаемся каждое лето", – сообщил Таави.

"Dodge Challenger 1972 года. Его перекрасили в красный или оранжевый, потом прошлый владелец вернул ему зеленый цвет. В принципе машина в таком состоянии, что ее можно использовать и ездить", – прокомментировал Ян.

Для одних это просто машины, для других – мечта и любимое хобби, ведь каждый выезд на такой ласточке – это событие.