Изначально планировалось открыть мост в конце прошлого года, однако в ходе строительства возникли непредвиденные обстоятельства, из-за которых завершение работ было перенесено на 30 июня текущего года. Однако виадук удастся открыть раньше поставленного срока.

В рамках строительства нового виадука пришлось провести масштабную перестройку подземных инженерных сетей, а также построить новый дождевой коллектор.

Рекомендация о реконструкции моста, который выработал свой ресурс и стал небезопасным, была дана в 2020 году по итогам экспертной оценки, проведенной инженерным бюро Ehituse ja Tarkvara. Строительные работы выполняла компания Atemo, договорная стоимость работ составляет около 1,85 млн евро, из которых около 134 000 евро выделило предприятие Tallinna Vesi в рамках строительства водопроводных и канализационных трасс 

Компания Atemo демонтировала старый виадук и построила новый железобетонный мост длиной 35 метров, высотой пять метров и шириной 17 метров. Также были построены тротуары и велодорожки шириной 5,5 метра. Дополнительно рядом с виадуком проложен тротуар, соединяющий велопешеходные дорожки, находящиеся под переходом, с верхней дорогой. Кроме того, строитель проложил электрические кабели и построил дорожную конструкцию.

Некоторые работы продолжатся и после открытия движения: отделка тротуаров, установка освещения и нанесение дорожной разметки. Окончательный срок сдачи объекта – февраль 2026 года.