В фирме Tuul Mobility заявили, что если раньше ограничений было несколько сотен, то теперь их тысячи, и система нуждается в серьезной доработке, чтобы адекватно учитывать специфику каждой зоны.

Похожего мнения придерживается и Bolt, отмечая, что ограничения скорости, например в парках, не учитывают наличие велодорожек.

Компании настаивают на более гибком подходе к регулированию. Власти обещают прислушаться к замечаниям, но отмечают, что нынешние меры были приняты в целях безопасности.

"Мы уточнили ограничения скорости, прежде всего в местах с большим пешеходным движением, таких как автобусные остановки и Старый город. Там, где появились мопеды, ограничение 10 км/ч теперь действует для всех легких индивидуальных транспортных средств. Это сделано с целью удержать арендные самокаты подальше от Старого города", - сказал вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван.