Несколько месяцев назад ERR сообщал, что компания Utilitas установила в Вяо электролизер и что в декабре прошлого года там уже производился зеленый водород.

Ожидается, что в сотрудничестве с Alexela в конце лета в Таллинне будут открыты первые две водородные заправочные станции. Одна из них появится в Вяо, где также расположено производство водорода, вторая - ​​на Петербургском шоссе.

Представить компании Alexela Артур Дианов сообщил, что в настоящее время проект водородной заправочной станции близится к завершению, заявка на получение разрешения на эксплуатацию подана, и ожидается, что все необходимые разрешения будут получены к концу лета.

По словам Дианова, водородная заправочная станция мало чем отличается от обычной АЗС. "Например, заправочную станцию на Петербургском шоссе мы интегрируем в существующую АЗС. Она очень похожа на станцию заправку сжатым газом", - сказал Дианов.

На АЗС водородом будут заправляться 30 такси компании Bolt. Однако, по словам Дианова, есть и другие заинтересованные стороны.

"На первом этапе ключевыми клиентами, безусловно, будут общественный транспорт или таксопарки. У нас уже были и ведутся переговоры с первыми претендентами, партнерами. Похоже, в Эстонии есть немало энтузиастов, желающих передвигаться на водородных транспортных средствах", - сказал он.

Дианов сообщил, что в скором времени водородные заправочные станции планируется построить и в других городах.

"Мы поставили себе цель оснастить водородными заправочными станциями Пярну и Тарту - там они также будут интегрированы с уже существующими заправочными станциями, - сказал Дианов. - Что касается временного графика, то могу сказать, что сейчас у нас проводятся закупки. Это открытый процесс, который также поддерживается Центром инвестиций в окружающую среду. Мы надеемся завершить закупки к осени".

Пока неясно, когда будет завершено строительство этих заправочных станций.

За последние годы государство инвестировало в развитие водородной энергетики несколько миллионов евро. На нынешний проект водородных заправочных станций государство выделило пять миллионов евро.

Профессор прикладной химии из Вирумааского колледжа Таллиннского технического университета Аллан Нийду сказал, что такие пилотные проекты необходимы, чтобы понять, есть ли у водорода будущее в Эстонии или нет.

"Перед нами стоит довольно сложный выбор. Мы на самом деле не знаем, какой будет смесь энергоносителей будущего. По моему мнению, был сделан относительно разумный выбор - попытаться провести пилотные проекты, чтобы понять реальные затраты", - сказал Нийду.