Во время встречи с вице-мэром столицы по вопросам транспорта Кристьяном Ярваном (Isamaa) министр отметил, что само обсуждение ликвидации ключевого пересадочного узла наносит ущерб усилиям по развитию общественного транспорта.

По его словам, закрытие узла затруднит передвижение горожан, удлинит маршруты и сделает поездки менее удобными.

"Город сам поставил цель — увеличить долю устойчивых видов транспорта до 60% и активнее использовать железную дорогу. Разрушение главного транспортного узла делает эти цели недостижимыми", - заявил Террас, которого цитирует пресс-служба министерства.

Он также напомнил, что, согласно стратегии мобильности, приоритет в городском пространстве должен отдаваться общественному транспорту, а не личным автомобилям.

Министр считает, что действия мэрии идут вразрез с собственными планами развития.

"Если мы хотим достичь климатических целей и обеспечить людям быструю и комфортную альтернативу личному автотранспорту, внимание должно быть направлено на развитие, а не демонтаж сети общественного транспорта", - подчеркнул Террас.

В мае Кристьян Ярван сообщил, что конечные остановки автобусов уездных линий перенесут с Балтийского вокзала на площади Вабадузе, Виру и Театральную площадь. Договор на стоянку у Балтийского вокзала действует до осени, однако изменения начнут внедрять с 1 августа.

Намерение вызвало критику, в том числе со стороны партнеров Isamaa по коалиции в Таллинне.