В этом году движение трамваев на Хобуяама уже четыре раза было нарушено из-за неправильно припаркованных автомобилей. Отвечающий за транспорт вице-мэр столицы Кристьян Ярван в интервью радионовостям ERR отметил, что подобные инциденты происходили не только на Хобуяама, но и, например, на бульваре Мере.

"На Хобуяама это действительно стало немного систематическим явлением, а если проблема систематическая, то и решение нужно систематическое. Сейчас мы вместе с Таллиннским департаментом транспорта анализируем возможность реорганизации парковки. Вероятнее всего, это опять будут столбики, которых, на мой взгляд, в Таллинне и так уже много, но лучшее решение, к сожалению, найти сложно", – пояснил Ярван, сообщив, что в качестве одного из вариантов обсуждается полная ликвидация парковочных мест.

Однако в то же время город старается увеличить число парковочных мест. Установка дополнительных дорожных знаков у парковочных мест на Хобуяама, по оценке Ярвана, решением не является.

С Ярваном согласен и старейшина Кесклинна Сандер Андла.

"Я тоже считаю, что установка столбиков – более разумное решение, ведь проблема в том, что люди паркуются там, где не положено", – констатировал Андла.

По его словам, пара парковочных мест перед магазином – это не плохо, но нельзя допускать, чтобы машины пытались втиснуться туда, где нет места, к тому же это мешает не только трамваям, но и пешеходам.

"На этом конкретном участке, на мой взгляд, нет нехватки парковочных мест. Там есть подземные парковки, а также другие возможности оставить машину. Нельзя утверждать, что там негде припарковаться", – добавил Андла.

Эксперт по вопросам мобильности Марек Раннала сообщил, что при просмотре аэрофотографий района Хобуяама видно, что трамвайные пути расположены довольно далеко друг от друга.

"Кажется, что между парковочными местами и трамвайными путями не оставлено никакого буфера. Было бы разумно сделать такой буфер хотя бы для того, чтобы избежать ситуаций, когда кто-то внезапно открывает дверь прямо перед трамваем", – пояснил Раннала.

По его мнению, нынешнюю организацию движения на Хобуяама можно оставить, но при этом следует быть готовыми к возможным проблемам.

Ярван добавил, что неправильно припаркованную машину может эвакуировать Муниципальная полиция.

"Но, конечно, это занимает время. Если в час пик трамвайное движение останавливается на 15–20 минут, это сильно влияет на общественный транспорт и мобильность людей", – заявил он.

Раннала согласен с тем, что эвакуация могла бы улучшить ситуацию, однако, по его мнению, эффективны и столбики, поскольку водители, как правило, избегают наезжать на них или переезжать через них. Полную ликвидацию парковки на Хобуяама он не поддерживает.

"На самом деле в центре города, особенно на главных улицах, слишком мало мест для остановки и парковки. Вместо этого приоритет отдан сквозному движению", – отметил Раннала.