Как подчеркивает главный архитектор города Пеэтер Тамбу, речь идет не о строительстве трамвайной сети в ближайшие годы, а о стратегическом резервировании места под такую возможность в будущем, пишет "Нарвская газета".

"Если в общей планировке не учесть места для трамвайных путей сейчас, то этот вопрос будет закрыт навсегда", - поясняет Тамбу.

По его словам, структура и плотность населения Нарвы вполне соответствуют формату городов, где трамвай - один из основных видов общественного транспорта.

"Люди, которые смеются над идеей трамвая в Нарве, скорее всего, просто не видели, насколько эффективно он работает в европейских городах схожего размера", — говорит архитектор, отмечая, что Нарва, где от центра до любого края города не более двух километров, идеально подходит для развития такого вида транспорта.

Новый генплан акцентирует внимание на создании безопасной и комфортной среды для передвижения пешком и на велосипеде. При этом в нем будет предусмотрено развитие общественного транспорта в долгосрочной перспективе, в том числе возможность возвращения в повестку трамвайного сообщения, пусть даже и в отдаленной перспективе.