По предварительной информации, переданной пресс-службой Спасательного департамента, один из работников завода заметил пожар на находящемся в сухом доке судне длиной 157 метров и шириной 24 метра.

На вызов отреагировали спасатели из Кесклинна, Лиллекюла и Ласнамяэ, а также добровольцы из Копли. По прибытии спасатели не заметили снаружи ни пламени, ни дыма. Работники завода, которые уже начали тушение самостоятельно, указали спасателям точное место возгорания.

Выяснилось, что в трюме загорелась шина грузового подъемника, а также краска на стене трюма. К счастью, топливный бак судна был пуст. Пожар был ликвидирован через час после вызова.

При пожаре никто не пострадал.

На улице Копли расположен Русско-Балтийский порт.

При ликвидации Коплиской профессиональной команды спасателей глава BLRT Федор Берман указывал на то, что такое решение может привести к опасным последствиям, поскольку размещение спасательной команды в Копли облегчает оперативное реагирование на чрезвычайные ситуации не только на предприятиях BLRT, но и в таких портах как Русско-Балтийский, Беккери, Пальяссааре, Меэрузе, порт погранохраны, Ноблесснера, и прибытие на эти объекты пожарных команд Коплиской части занимает 2-3 минуты, а других спасательных подразделений – 10–15 минут.