Согласно инициативе, акцент будет сделан на строительстве зарядных пунктов у многоквартирных домов, передают в пятницу, 1 августа, радионовости ERR.

Как сообщил руководитель отдела поддержки и услуг Центра экологических инвестиций Танель Оппи, уже в августе планируется открыть прием заявок на финансирование. Поддержка будет доступна в регионах за пределами Таллинна, его окрестностей и Тарту. Общий бюджет программы - более 900 000 евро.

Заявки можно будет подать на установку от 4 до 20 стандартных зарядных пунктов или от 2 до 20 — в случае устройств быстрой зарядки.

"Рассмотрение законопроекта в Министерстве климата проходит успешно. Мы хотим, чтобы квартирные товарищества и местные власти успели подготовиться и получить нужную информацию заранее", - отметил Оппи.

При этом государство прекращает субсидирование покупки электромобилей, считая это неэффективным. Последние выплаты по этой программе будут завершены в ближайшее время. За два с небольшим года с ее помощью было приобретено около 1750 автомобилей. В начале 2025 года поддержка распространялась и на покупку подержанных электромобилей, однако средства были быстро исчерпаны.

По данным Департамента транспорта, сейчас в Эстонии зарегистрировано около 9500 электромобилей. Руководитель регистра транспортных средств Мяртэн Сурва отметил, что за последние три года ежегодно регистрировалось около 2500-2600 новых машин, причем особенно активный рост наблюдался в 2023 году.

При сохранении текущих темпов прироста целевая отметка в 30 000 электромобилей к 2030 году может не быть достигнута. "Часть электромобилей выбывает из эксплуатации, и если ежегодный прирост не увеличится, то плановый рубеж останется недостижимым", - пояснил Сурва.