Суд таким образом удовлетворил иск Росприроднадзора о взыскании с судовладельца и торгово-чартерного фрахтователя танкера, компаниям ООО "Каматрансойл" и ООО "Кама шиппинг" сумму причиненного разливом вреда, сообщает Deutsche welle со ссылкой на ТАСС.

Росприроднадзор также обращался с иском к владельцу танкера "Волгонефть-239" – ЗАО "Волгатранснефть". Служба инициировала отдельный судебный процесс на 35,5 млрд руб.

Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение в Керченском проливе в результате шторма 15 декабря 2024 года. В результате погиб один моряк. По информации экстренных служб, танкеры перевозили 9200 тонн мазута, из которых около 2400 тонн нефтепродуктов попали в воду.

Авария привела к одной из самых масштабных экологических катастроф в России. В первые дни после аварии мазут начало выносить на побережье Краснодарского края в районе Анапы, в начале января 2025 года пятна обнаружили на пляжах аннексированного Россией у Украины Крыма. По данным Минприроды РФ, пляжи Анапы, загрязненные мазутом, восстановят к лету 2026 года.

Глава Росприроднадзора Светлана Родионова 4 апреля сообщила, что ущерб экологии оценивается почти в 85 млрд рублей.