"Деревянные шпалы поменяют на бетонные, а также заменят балласт. Так как мы следуем принципам экономики замкнутого цикла, то рельсы, состояние которых будет оценено как хорошее, будут уложены обратно. А для обеспечения нужной ширины земляного полотна работы по расширению уже ведутся", – рассказала глава отдела строительства Eesti Raudtee Инна Романди, слова которой передала пресс-служба предприятия.

Территория около железной дороги будет очищена от кустарника, а расположенные рядом с путями канавы приведены в порядок.

В ходе работ будет повышена безопасность участников дорожного движения: на перегоне будут отремонтированы железнодорожные переезды и построены туннели для пешеходов.

Работы планируется начать в 2026 году.