Министерство сообщило, что поддержка будет выплачиваться сначала до конца этого года.

Меру поддержки пассажирских судов правительство впервые запустило в 2020 году во время пандемии COVID-19, когда закрытие государственных границ остановило обычные перевозки пассажиров. В последний раз государство выплачивало поддержку в третьем квартале 2023 года.

"Хотя пандемия закончилась, объемы деятельности предпринимателей еще полностью не восстановились, и сектор продолжает испытывать влияние неопределенности из-за агрессии России в Украине", – сказал министр инфраструктуры Кульдар Лейс.

"Пассажирские перевозки морем являются стратегически важной сферой для Эстонии, поэтому важно обеспечить функционирование сектора даже в более сложных экономических условиях. Предприниматели в этой сфере обеспечивают рабочие места для тысяч людей, являются важной частью туристического сектора и обеспечивают перемещение товаров и людей между нашей страной и соседними государствами", – добавил Лейс.

По словам министра, следует учитывать, что и соседние страны создали для судоходного сектора различные налоговые льготы и схемы поддержки.

"Без подобной меры эстонские суда и рабочие места рано или поздно могут перейти в соседние страны, что означало бы сокращение налоговых поступлений для нашего государства примерно на 54 млн евро в год. Субсидия помогает держать расходы под контролем, сохранять рабочие места и налоговые поступления в Эстонии", – сказал Лейс.

Для повышения конкурентоспособности судоходного сектора министр дополнительно направил на согласование намерение о разработке законопроекта, чтобы актуализировать требования к регистрации судов и привести их в соответствие с международной практикой.