В Эстонии за первые семь месяцев этого года было зарегистрировано вдвое меньше автомобилей, чем за тот же период в прошлом году, пишет ERR.

Речь идет о новых или подержанных легковых автомобилях и небольших фургонах, которые были ввезены в Эстонию, внесены в регистр и теперь впервые могут ездить с эстонскими номерами.

Директор службы дорожного движения Транспортного департамента Йоэль Йессе отметил, что число зарегистрированных автомобилей сократилось по простой причине: люди постарались купить машину в конце прошлого года, чтобы избежать уплаты регистрационного сбора, вступившего в силу в январе.

Бензиновых и дизельных автомобилей было зарегистрировано на 60% меньше, чем в прошлом году, гибридных – на 30% меньше, а электромобилей – на 5% больше.

Каждый десятый автомобиль, впервые поставленный на учет в этом году, был электромобилем. В прошлом году их доля составляла около 5%.

"Если раньше гибриды составляли примерно треть всех зарегистрированных легковых автомобилей и небольших фургонов, то после вступления в силу автоналога их доля достигла 45%", – сообщил Йессе.

Три года назад гибриды составляли 17% от всех зарегистрированных в Эстонии машин, пять лет назад – 7%.

По словам Йессе, трудно точно сказать, где начинается влияние автоналога, а где – общемировые тенденции. Так, число поставленных на учет бензиновых и дизельных автомобилей в Эстонии снижается уже третий год подряд. Кроме того, выбор гибридов становится все шире.

По оценке Йессе, влияние автоналога особенно заметно в показателях по удельным выбросам парниковых газов поставленных на учет автомобилей. В этом году у новых и подержанных автомобилей они были на 10% ниже.

"Если раньше у бензиновых и дизельных машин удельные выбросы составляли в среднем 145 г на километр, то с этого года – около 125 г на километр. Это говорит о том, что люди покупают менее мощные автомобили, на которые распространяется меньший регистрационный сбор и годовой налог", – пояснил он.

Среди моделей в первые семь месяцев этого года больше всего на учет было поставлено автомобилей Toyota Corolla (555), Škoda Octavia (472), Toyota RAV4 (354) и Škoda Kodiaq (290).

По маркам лидируют Toyota (2143), Volkswagen (1335) и BMW (1326), однако всех их было зарегистрировано значительно меньше, чем год назад, до введения автоналога.

Из 20 самых популярных марок лишь одна регистрировалась активнее по сравнению с прошлым годом – электромобиль Tesla. Всего было зарегистрировано 306 автомобилей, что на 41% больше, чем за такой же период прошлого года.