Обновленная улица Кроонуайа открылась совсем недавно, но уже успела вызвать немало споров среди велосипедистов.

В какой-то момент начерченная на тротуаре велодорожка обрывается, и дальше – то ли выезжать на проезжую часть, то ли продолжать движение вместе с пешеходами.

С толку сбивают белые линии по краям дороги, которые призваны снизить скорость автомобилей. У велосипедистов же создается впечатление, что по обе стороны проезжей части есть велодорожки.

"По правде говоря, если говорить с точки зрения велосипедного движения, дорожные разметки немного путают. Я понимаю, что с одной стороны дороги движение идет в одном направлении, а с другой – в обратном", – сказала велосипедистка Аве.

"Не совсем ясно, куда должен ехать велосипедист. И вообще это более широкая проблема, когда велосипедист передвигается по улицам, то не всегда понятно, куда именно он должен направляться. Правильно ехать по проезжей части вместе с автомобилями, но при этом в противоположном направлении там теоретически ехать нельзя", – отметил представитель Тартуского общества велосипедистов Юрген Карвак.

Тартуское общество велосипедистов направило в горуправу предложение создать велодорожку в противоположном направлении, сместив при этом проезжую часть в сторону Суппилинна.

"В попутном направлении можно ездить вместе с автомобилями, поскольку это улица с ограничением скорости 30 км/ч, и если всем будет понятно, что здесь могут быть и велосипедисты, то это совершенно приемлемо", – сказал Кавак.

По словам вице-мэра Раймонда Тамма, улица Кроонуайа не входит в основную сеть велодорог города. Поэтому, как и в других подобных местах, велосипедисты могут передвигаться по проезжей части только в направлении движения транспорта.

"Раз люди понимают это решение по-разному, вероятно, нам придется внести некоторые изменения, например, с помощью дорожных знаков или что-то в этом роде, чтобы, избежать подобного, как мы видели сейчас, когда один велосипедист снова поехал навстречу вниз по склону, что, безусловно, небезопасно", – сказал вице-мэр Тарту Раймонд Тамм.

Он добавил, что город тщательно изучит предложение общества велосипедистов, но пока ничего обещать нельзя.