Созданная при финансировании Франции полярная станция Tara представляет собой алюминиевое судно стоимостью более 30 млн евро, рассчитанное на экипаж до 18 человек и специально построенное для передвижения во льдах, сообщила "Актуальная камера".

Еще два месяца назад никто из 11 членов экипажа, среди которых был и Тимо Пало, не знал, как судно, напоминающее космический корабль, поведет себя в воде и во льдах.

"Мы отлично справились. Она работает так, как и ожидалось. У нее такая форма, чтобы при давлении льда можно было как можно проще оказаться на его поверхности", – пояснил Пало.

Станция Tara – совершенно новый подход к исследованию Арктики: по сути это дрейфующая научная лаборатория, где большая часть исследований проводится внутри судна.

"Основная часть океанографических измерений выполняется внутри судна, для чего в его центре имеется цилиндрическая полость. По сути, это люк в днище, предназначенный для спуска всех приборов, которыми берутся пробы океанской воды. Через него также можно запускать под лед дистанционно управляемых роботов, которые тоже имеются на борту", – рассказал эстонский полярник.

По словам ученого, чтобы лучше понять, как быстро нагревающаяся Арктика влияет на климат и морские системы всей планеты, была запущена амбициозная программа исследований Северного Ледовитого океана Tara Polaris, цель которой – проводить измерения и собирать данные в течение 20 лет.

"Мы предполагаем, что одна экспедиция будет длиться год или полтора. Затем Tara будет ненадолго заходить в порт приписки, чтобы загрузить новое оборудование, обновить научную аппаратуру и взять на борт новую команду. И так без перерыва в течение 20 лет. Цель – совершить примерно десяток экспедиций. Такая череда экспедиций позволит собирать долгосрочные данные и отслеживать изменения", – отметил Пало.

Двадцатилетний цикл экспедиций начнется в следующем году.