Литовские дальнобойщики предпочитают заправляться в Эстонии
В начале года Литва повысила акциз на дизельное топливо, и теперь он там заметно выше, чем в Эстонии. Из-за этого литовские дальнобойщики все чаще заправляются у нас. И хотя внутри страны спрос на дизель снижается, благодаря соседям его общий объем продаж в этом году вырос.
Если раньше эстонские водители по возможности заправлялись у южных соседей, где топливо было дешевле, то за последние несколько лет ситуация полностью изменилась.
"В Эстонии акциз на дизельное топливо самый низкий в странах Балтии. Разница с Латвией составляет несколько центов, а с Литвой – целых 10 центов без учета налога с оборота. Если принять во внимание начавшуюся в сентябре ценовую войну на топливо, то разрыв стал еще более значительным. За последние четыре года продажи дизельного топлива в Эстонии выросли на 10%. А если сравнить восемь месяцев этого года с тем же периодом прошлого года, то рост составил 2%", – сказал "Актуальной камере" член правления Terminal Алан Вахт.
После повышения акциза в Литве и роста цен на топливо литовские дальнобойщики все чаще выбирают Эстонию для заправки перед дальними рейсами.
"В Эстонии заметно выросло количество заправляющихся машин с литовскими номерами. Если смотреть на общее потребление дизельного топлива, то внутри страны оно остается примерно на прежнем уровне или немного снижается. Но поскольку в Литве акциз выше и топливо дороже, литовские перевозчики стали гораздо чаще заправляться именно в Эстонии", – сказал член правления Alexela Тармо Кярсна.
В Эстонии в ближайшие два года ожидается повышение акциза на топливо, однако он все равно останется ниже, чем в Литве и Латвии.
"В следующем году акциз в Эстонии, Латвии и Литве повысится, но в Эстонии он все равно останется ниже на 1 цент по сравнению с Латвией и на 14 центов – с Литвой, без учета налога с оборота. В 2027 году акциз снова вырастет и у нас, и в Литве, но разница останется той же – 14 центов", – сказал Вахт.
По словам главного экономиста банка Luminor Ленно Уускюла, с конца 2019 года больше всего у нас выросли именно продажи топлива – на 40%. Однако, по его оценке, ценовое преимущество может не сохраниться надолго.
"В долгосрочной перспективе ставки акциза, вероятно, будут выравниваться. Литва пересматривает налоговую политику и готовится к изменениям в ближайшие годы. Наши налоговые планы тоже стоит рассматривать в этом контексте. Пока рано говорить, куда движется Литва, но новое правительство проводит полный пересмотр налоговой системы страны", – сказал Уускюла.
Редактор: Елизавета Калугина





















