В госбюджете 2025 года на дотации для общественного транспорта было предусмотрено 162,13 млн евро.

Согласно пояснительной записке к проекту госбюджета, к сумме в 174,45 млн евро добавятся еще 3,7 млн евро, поступающих от продажи квот на выбросы СО2. Эти средства планируется направить на приобретение энергоэффективных автобусов для оказания общественных автобусных услуг.

В следующем году государство выделит: около 81,4 млн евро на автобусное сообщение, 33 млн евро на морские перевозки, 7,8 млн евро на авиационные перевозки и 52,3 млн евро на железнодорожное сообщение. Сумма дотаций во всех этих сферах вырастет по сравнению с прошлым годом.

По словам руководителя отдела общественного транспорта Министерства региональных дел и сельского хозяйства Андреса Руубаса, рост расходов на дотации в следующем году связан с несколькими факторами: повышением инфраструктурных сборов на железной дороге, в портах и аэропортах, ростом цен на услуги из-за индексации и новых договоров, а также увеличением частоты железнодорожного движения, вводом в эксплуатацию новых поездов и повышением зарплат машинистов и техников.

В пояснительной записке также отмечается, что в следующем году планируется создать единый рабочий процесс между компанией Elron, центрами общественного транспорта и организаторами городских линий, связанными с железнодорожным сообщением, а также разработать систему мотивации для центров общественного транспорта, чтобы обеспечить синхронизацию местных уездных маршрутов и поездов в ключевых региональных железнодорожных узлах.

Кроме того, планируется изменить режим ремонта и обслуживания железных дорог, чтобы все работы на конкретных участках выполнялись одновременно и вмешательство в расписание движения было минимальным.

Также намечено продолжить внедрение единых региональных билетных систем, что создаст предпосылки для того, чтобы поездки на общественном транспорте по месячным или зональным билетам были значительно выгоднее, чем на автомобиле или по разовым билетам.

Ежегодно общественным транспортом пользуется около 33 млн пассажиров, а доход от продажи билетов составляет примерно 50 млн евро. Потребность в финансировании общественного транспорта растет на 4-6% в год.