Репортаж ERR о буднях ремонтного батальона ВСУ
Украинская армия на Донбассе, тем временем, вынуждена постепенно отступать под натиском россиян. Вместе с боевыми частями отходят и ремонтные батальоны, отвечающие за восстановление поврежденной техники.
Пару лет назад ремонтные батальоны или рембаты находились в двадцати-тридцати километрах от линии фронта. Но сегодня война изменилась, и поврежденную в боях технику приходится везти с Донбасса в ремонт за сотню километров, передает "Актуальная камера".
"Вот берем, например, российский беспилотник "Орлан 10". Раньше это был разведывательный дрон, сейчас он может нести два FPV-дрона. Он работает как ретранслятор сигнала. Он может летать на дальность 30-40 километров и там, находясь на боевом дежурстве, он может заметить военную машину и поразить ее. Они начинают в первую очередь перерезать логистику. Потому что если нет логистики – нет и боевых действий", – говорит военнослужащий ВСУ "Каховка".
Изготовление специальных решеток для защиты техники от дронов стало тут ежедневной работой. Этот "Хамви" ждет свою новую кольчугу.
"Здесь много открывающихся деталей. Нужно, чтобы был доступ к багажнику, чтобы влезли четыре пассажира, чтобы был доступ к мотору. А если это не боевой выезд, то передняя сетка открывается, чтобы у водителя был лучше обзор. Каждая машина – это индивидуальный подход", – рассказал военнослужащий ВСУ Олег.
Этот "Хамви" получил сразу два попадания: дрон с кумулятивным зарядом прилетел спереди, и второй что-то сбросил на крышу, возможно, какое-то самодельное взрывное устройство. Но благодаря этому каркасу вся команда осталась жива, и машина даже своим ходом выехала из опасной зоны.
За два последних года количество западной техники на фронте выросло в разы.
"Там и броня лучше, и технически машина совершеннее. Но мы должны справляться с теми средствами, которые у нас есть", – говорит военнослужащий ВСУ "Соловей".
"Всегда были проблемы с запчастями. Конечно, западная техника более специфична. В странах НАТО вся техника на гарантии, и ее обслуживает завод-изготовитель. А мы обслуживаем ее сами", – отметил "Каховка".
С техникой советского образца таких проблем нет – она просто старая.
"Запчасти на нее есть, и ремонтировать ее в принципе не сложно. Она ремонтируется, но не часто, по мере потребности. Не в результате попаданий, но и это бывает", – говорит "Соловей".
Иногда в руки мастеров попадают неожиданные пациенты.
Добро пожаловать в ВСУ, танк Т-72 – гордое детище "Уралвагонзавода" – теперь трофей украинской армии!
Мастера заверили, что уже через пару дней этот танк отправится на фронт воевать против своих бывших хозяев.
Редактор: Надежда Берсенёва





















