Руководитель Идаского отдела службы содержания дорог Транспортного департамента Анти Пальми сообщил ERR, что сейчас еще продолжается проектирование, а сами работы, вероятно, начнутся в следующем году.

"Мы надеемся подготовить проект к тендеру так, чтобы в декабре мы смогли разместить его в регистре государственных закупок. Тогда весной при первой возможности можно будет заключить договор, а первые работы можно будет начать в следующем летнем сезоне дорожного строительства. Вероятно, работы продлятся как минимум два сезона. Если все пройдет гладко, то к осени 2027 года этот участок дороги по системе 2+2 и перекресток в Имавере в этом отношении будут готовы", – сказал Пальми.

Он отметил, что, согласно текущим расчетам, стоимость работ составит около 20 млн евро.

"Это позволит сделать дорогу, ведущую в Имавере, двухуровневой и добавить в общей сложности около четырех километров дороги по системе 2+2 между Таллинном и Тарту", – добавил он.

"Цель состоит в том, чтобы участок сети европейских магистральных дорог в Эстонии соответствовал требованиям шоссе по системе 2+2. Этот участок в Имавере, возможно, один из самых опасных среди оставшихся, потому что там есть поворот с неудачным радиусом. В направлении Имавере едет около 4000 автомобилей в сутки, а на основной автомагистрали – более 11 000 автомобилей в сутки. Это один из самых опасных и сложных участков", – сказал Пальми.

Вблизи перекрестка в Имавере находится ресторан Tikupoiss и автозаправка Alexela. После перестройки развязки они окажутся на несколько сотен метров дальше от новой трассы. По словам члена правления Tikupoiss Урмаса Йохансона, менять свое местоположение ресторан не планирует: "С одной стороны, есть трудности, с другой – преимущества, если смотреть позитивно. Я считаю, что услуга должна быть настолько хорошей, что даже если у клиента возникнут трудности, то у него просто не будет альтернативы".

Пальми подчеркнул, что ресторан не пострадает из-за дорожных работ, его не придется никуда перемещать или подвергать другим неудобствам.

"У Tikupoiss была уникальная возможность максимально выгодно расположиться вдоль нынешнего маршрута, чтобы его было легко заметить. Это место запомнилось людям. Доступ к заправке обеспечен. Если развязка сдвинется немного к северу, то есть поворот станет менее крутым, дорога в направлении Имавере все равно останется действующей. Для тех, кто едет со стороны Таллинна, будет относительно просто попасть туда. Основная автомагистраль не будет передвинута с участка Tikupoiss и всего, что там есть, настолько далеко, что ее не будет видно с шоссе. Многоуровневая развязка тоже в принципе окажется в том же месте, где сейчас находится нынешний перекресток", – сказал Пальми. Он добавил, что при строительстве этого места проделана большая работа – оно в большей степени ориентировано на обслуживание транзитного транспорта.

"Строительство этого перекрестка в основном сначала будет проходить немного в стороне от существующей дороги. Большая часть работ будет рядом с новой трассой, поэтому я надеюсь, что неудобств для передвигающихся будет мало", – сказал он.

Добавлен видеосюжет корреспондента "Актуальной камеры" Таисии Дмитриевой.