О резком скачке цен на дизельное топливо, произошедшем в Европе в среду, сообщила газета Financial Times.

Издание отметило, что ценовой спред между фьючерсами на дизельное топливо и нефть марки Brent на бирже ICE Futures Europe вырос до 34 долларов за баррель, что является максимальным значением с сентября 2023 года.

Рост спреда между дизельным топливом и Brent идет с июня этого года, когда разница составляла около 16 долларов за баррель.

По мнению аналитика финансовой компании UBS Джованни Стауново, инвесторы реагируют на краткосрочное сокращение предложения в связи с приостановкой работы или сокращением производства на нескольких нефтеперерабатывающих заводах в условиях, когда спрос превышает прогноз.

Кроме того, в пятницу должны вступить в силу американские санкции против двух крупнейших российских нефтяных компаний - "Лукойла" и "Роснефти" - хотя США предоставили отсрочку для некоторых видов деятельности "Лукойла" за пределами России. В частности, завод "Лукойла" в Болгарии сможет работать в обычном режиме до конца апреля 2026 года.

ЕС также оказывает санкционное давление на нефтяной сектор России, а Украина продолжает наносить удары по нефтеперерабатывающим заводам в РФ.

Аналитик компании Argus Media Бенедикт Джордж отметил, что европейские цены чувствительны к перепадам в предложении и спросе, поскольку в последние годы в регионе было закрыто несколько нефтеперерабатывающих заводов.

По его оценке, рост цен будет краткосрочным, поскольку нефтеперерабатывающие заводы избегают проводить ремонтные работы в зимние месяцы, и производство должно увеличиться. Однако аналитик предостерег, что сектор по-прежнему уязвим к колебаниям цен, вызванным сбоями в поставках.

Добавлен радиосюжет Ольги Йет.