Дочерняя компания Таллиннского порта заключила в 2014 году с Remontowa контракты на строительство паромов Piret и Tõll. Эти суда, обслуживающие паромную переправу между материковой Эстонией и островом Муху, обошлись в общей сложности в 63 млн евро.

По утверждению прокуратуры, в 2014 году коммерческий директор Remontowa Ян Пашковский и предприниматель Тойво Промм заключили фиктивный брокерский договор, согласно которому верфь должна была заплатить 1,26 млн евро, что соответствовало 2% стоимости заказанных у верфи судов. По оценке следователей, эти деньги должны были пойти в качестве взятки Кийлу, который в то время был членом Партии реформ. Промм в то время состоял в партии Isamaa.

Судебный процесс над Кийлом, Проммом, Пашковским и другими начался в Харьюском уездном суде в 2017 году. Изначально прокуратура намеревалась отдать вместе с ними под суд и компанию Remontowa как юридическое лицо. Однако от этой идеи пришлось отказаться, поскольку для предъявления обвинения необходимо было допросить законного представителя судостроительного завода как юридического лица, а провести необходимый допрос не удалось.

"Срок давности деяний, в которых подозревалась польская компания, к настоящему времени истек", - сообщила Eesti Ekspress прокурор государственной прокуратуры Теэли Мяги.

В 2020 году Харьюский уездный суд прекратил производство по уголовному делу в отношении Аллана Кийла в связи с его неизлечимой болезнью. Остальные подсудимые по делу Таллиннского порта были оправданы Таллиннским окружным судом летом 2025 года по обвинениям в получении взяток в частном секторе и отмывании денег. Прокуратура обжаловала оправдание обвиняемых в Государственном суде, который до настоящего времени не вынес решения о принятии жалобы к производству.