Теперь для Сааремаа осталось лишь два варианта трассовых коридоров, а жителям Муху больше вообще не стоит беспокоиться из-за мощной линии, так как к настоящему моменту ее планируется провести не через остров, а проложить морским кабелем в обход Муху.

"Сами жители Муху для этого не сделали ничего – все это сделал морской сиг, обосновавшийся в Вяйкевяйн, и это также сделала археология – в существующем трассовом коридоре находятся археологические памятники, через которые кабель просто невозможно проложить", – сказал "Актуальной камере" (ETV) руководитель развития морской сети Elering Прийт Хейнла.

Государственная специальная планировка – это длительный процесс, который также обойдется дорого: примерно в 1,2 млн евро. Завершающий работу старый созыв Сааремааской волостной управы лишь недавно сделал запрос о том, нельзя ли провести через Сааремаа и подземный кабель, что исключило бы строительство столь масштабных линий на острове. До сих пор представитель Elering утверждал, что подземный кабель существенно дороже. Однако во вторник конкретные различия в цене все еще не смогли назвать.

"Мы прикидывали на пальцах и видим, что использование подземного кабеля существенно дороже. Теперь, когда волость Сааремаа официально обратилась к нам с этим вопросом, мы поняли, что, возможно, наши слова – это просто слова. Пусть будет третий эксперт, который даже умнее нас, и он скажет, как обстоят дела на самом деле", – сказал Хейнла.

В новом составе Сааремааской волостной управы назначен председатель волостного собрания. Ранее, находясь в оппозиции, член EKRE Кристьян Моора ставил под сомнение саму необходимость для Сааремаа линии электропередачи, мощность которой составит 330 кВ.

"Да, разумеется, новая волостная управа Сааремаа и волостное собрание должны взять эту тему в повестку дня и задать вопросы, что это дает нам, жителям Сааремаа, поскольку существует очень много разных исследований воздействия на природу. Говорили и о морском сиге, и о птицах, а о людях пока говорили слишком мало", – сказал Моора.

И если теперь еще раз взглянуть на карте на планируемые трассы будущей линии, которая соединит Эстонию и Латвию, то возникает теоретическая возможность, которая пока еще не была предложена, но о которой также спросили на встрече – проложить всю трассу морским кабелем от южного побережья Сааремаа.

"Мы можем это рассмотреть", – сказал Хейнла.