Мимо балтийского побережья Германии впервые прошел российский нефтетанкер-"зомби". Так в морской отрасли называют старые суда, у которых незаконно изменили уникальный идентификационный номер от Международной морской организации (ИМО). Эту информацию подтвердили DW в немецкой государственной Службе безопасности судоходства во вторник, 30 декабря.

Там сообщили, что подозрение вызвал нефтетанкер Tavian с ИМО-номером 1095337, который прошел через Балтийское море в начале декабря с грузом российской нефти. "Мы разделяем подозрение, что судно Tavian незаконно использует ИМО-номер", – заявили в службе в ответ на запрос DW.

В ведомстве отметили, что это первый случай появления танкера-"зомби" у берегов Германии. Служба считает, что Tavian – это танкер Tia, которому первоначально был присвоен ИМО-номер 9147447. В сегменте крупных нефтяных судов это, "безусловно, один из старейших в мире танкеров, остающихся в эксплуатации", добавили в службе.

Впервые об этом судне написал британский морской журнал Lloyd's List 18 ноября. В статье говорилось о нескольких танкерах-"зомби" в Мировом океане. Одним из них эксперты назвали танкер Tia (ИМО-номер 9147447), попавший под санкции США в августе 2024 года.

"Его нынешний идентификатор основан на полностью сфабрикованном ИМО-номере. Поддельный номер 1095337 не существует в базе данных ИМО", – говорилось в статье. Эксперты Lloyd's List признали судно частью "теневого флота".

По данным журнала, в мае 2025 года судно вышло из китайского порта Чжоушань под названием Arcusat и флагом Гайаны. Оно двигалось на запад и вскоре отключило транспондер. В июле оно вновь появилось в Оманском заливе, но уже под флагом Камеруна и названием Tavian. 15 октября оно зашло в российский порт Приморск.