Согласно эскизу архитектурного бюро Zaha Hadid Architects, у терминала Rail Baltic в Юлемисте будет волнообразная крыша. Ничего подобного в Эстонии раньше не изготавливали. Кровельные панели для платформ и части фасада будут произведены на заводе семейного предприятия Parmet в Отепя, сообщила "Актуальная камера".

Во дворе предприятия в целях тестирования и ознакомления была установлена небольшая часть крыши.

"Это совершенно обычные алюминиевые панели с порошковой окраской, соответствующие определенному классу качества. Сложность заключается в том, что здание волнистое, поэтому панели должны быть изогнутыми. Причем не только в одном направлении, а в двух и местами даже в трех направлениях", – рассказал менеджер по проектированию Parmet Карлис Киккас.

Необходимо продумать и целый ряд практических вопросов. Например, как очищать скапливающийся между волнами снег.

В ближайшие пару лет терминал в Юлемисте будет для Parmet самой важной работой. Необходимое оборудование имеется, и, вероятно, придется нанять дополнительных работников.

"Эта работа является самой крупной и самой сложной по объему из всех, которые мы до сих пор выполняли. Вероятно, этот проект станет также самым крупным и сложным во всей Эстонии", – сказал основатель и собственник Parmet Эльмо Парик.

"Кровельных, фасадных и потолочных панелей в общей сложности будет около 20 000 квадратных метров, к которым добавятся еще ламели, устанавливаемые на здании сбоку. Это примерно 3500 погонных метров. Они будут размещены перед стеклянными фасадами и местами будут проходить поверх покрытий", – добавил Киккас.

Все детали будут изготовлены в Отепя, после чего конструкции будут собраны в Юлемисте.