В обращении, которое депутатский корпус намерен принять на своем ближайшем заседании 19 февраля, подчеркивается, что Ида-Вирумаа в большей степени зависит от общественного транспорта, чем большинство других регионов Эстонии.

В радиусе 25 километров от Силламяэ проживает около 100 тысяч человек, и жители ежедневно пользуются автобусными линиями для поездок на работу, учебу и получения государственных услуг.

В проекте обращения отмечается, что планируемые изменения противоречат целям государственной программы развития транспорта и могут привести к росту социальной неравенства, снижению доступности общественных услуг и уменьшению числа пользователей общественного транспорта.

Председатель фракции Центристской партии в горсобрании Дмитрий Летт считает, что реформа вряд ли позволит улучшить качество уездных перевозок.

"Здесь больше прослеживается намерение министерства не столько оптимизировать уездный транспорт и улучшить его качество, сколько переложить ответственность и часть финансирования на плечи местных самоуправлений и самих пассажиров", - отметил Летт в комментарии для Rus.ERR.

По его словам, в первую очередь отмена бесплатного проезда затронет семьи с детьми и пожилых людей, которые регулярно пользуются автобусами для поездок на учёбу и в медицинские учреждения.

"Не стоит особо экономить на общественном транспорте или пытаться получить дополнительные доходы за счет наиболее уязвимой части населения", - добавил Летт.

В тексте обращения отмечается, что отмена бесплатного проезда для этих групп населения приведет к росту социального неравенства, усложнит доступ к образованию и государственным услугам, а также увеличит нагрузку на бюджеты местных самоуправлений, которые обязаны обеспечивать школьный транспорт.

В связи с этим городское собрание намерено призвать правительство отказаться от планов по введению платы за проезд для детей и пенсионеров на уездных автобусных линиях.

В проекте обращения также отмечается, что введенный в 2017 году в Силламяэ бесплатный проезд на городских линиях позволил расширить маршрутную сеть и вдвое увеличить пассажиропоток.

"Аналогичный подход следует применять и на уровне государства, отказавшись от планов по отмене льготного проезда на уездных линиях", - заключил Дмитрий Летт.

Инициатором обращения, которое также планируется направить Рийгикогу и Министерству регионального развития и сельского хозяйства, выступила фракция Центристской партии в городском собрании Силламяэ.