Новость о ледовых дорогах зарубежные СМИ донесли до миллионов людей, рассказала руководитель службы туризма и маркетинга волости Сааремаа Ану Ломп. "Это приятно, что мы получаем такое внимание. Интерес действительно исключительно большой", – сказала она "Актуальной камере" (ETV).

Старейшина волости Хийумаа Херго Тасуя сказал, что название Хийумаа довольно хорошо начало распространяться в мире. "Надеемся, что это окажет свое влияние в течение всего года", – добавил он.

В пятницу по ледовой дороге катались туристы из Бангладеш.

"Я приехал с тремя друзьями. Все они вели машину по этой дороге. Так что по сути мы поехали на Хийумаа, вернулись, снова поехали на Хийумаа и теперь опять вернулись. Четыре раза у нас был разный водитель", – рассказал турист из Бангладеш.

Однако у ледовой дороги всегда есть определенные особенности и риски.

"Ситуация может измениться каждое утро", – сказал сааремааский специалист компании Verston по ремонту дорог Марек Коппель.

Если в пятницу по ледовой дороге можно было ездить, то воскресное утро подтвердило его слова. Утром на дороге появились опасные трещины, и в воскресенье открыть ее между Сааремаа и Хийумаа не удалось.

Но желающих было много, почти треть автомобилей – с иностранными номерами. В основном из Латвии, а также из Литвы и Польши.

"Я ждал этого уже восемь лет. В прошлый раз, когда мы сюда ехали, все изменили в последний момент. Помню, был сильный ветер, лед сломался, и мы не попали на ледовую дорогу. Мы ждали и ждали, мы здесь и снова ждем. Это такое переживание, которое можно испытать один раз в жизни", – рассказал Каспарс из Сигулды.

"Я сказал жене – когда еще будет такая возможность или такая холодная зима. И мы решили приехать только из-за этого" – сказал Юрис из Цесиса.

Хотя заранее неизвестно, когда ледовые дороги смогут снова построить, старейшина волости Сааремаа не исключает, что и самоуправление могло бы финансово в этом участвовать.