"Не хочу оставлять их себе, чтобы снова не возникло желание вернуться к этому", - сказал Силлат.

На сегодняшний день он уже продал часть экспонатов музея и раздал свои кубки и шлемы детям.

Интерес к экспонатам есть, но тех, кто действительно хочет купить, уже меньше, пояснил Силлат.

По его оценкам, интерес к покупке экспонатов среди иностранных и эстонских покупателей примерно одинаковый.

Силлат не испытывает сожалений по поводу закрытия музея и продажи экспонатов.

"Мы долго этим занимались, сами создавали и финансировали. Но в жизни нет ничего вечного", - отметил Силлат и добавил, что впереди его ждут новые вызовы.

Экспонаты, хранившиеся в музее, были возвращены владельцам, и на сегодняшний день, например, на автопорталах можно найти ранее выставленный в MOMU гоночный автомобиль "Эстония-21".

Гоночные автомобили серии "Эстония" производились на Таллинском опытным авторемонтном заводе, и они добились большого успеха на чемпионатах Советского Союза.

MOMU, который находился в бывшем здании электростанции Элламаа в Турба, проработал в общей сложности восемь лет. По словам Силлата, это был один из крупнейших музеев мотоспорта в мире. Кроме того, в музее проводились культурные мероприятия.

На экспозиции MOMU можно было увидеть различные исторические гоночные автомобили, мотоциклы и раллийные машины, на которых эстонские гонщики показывали отличные результаты на международных соревнованиях.