Еврокомиссар по вопросам промышленности Стефан Сежурне охарактеризовал этот план как "серьезный сдвиг в экономической доктрине" ЕС.

"То, что я представляю вам сегодня, – это больше, чем просто изменение принципов деятельности. Это пересмотр доктрины, который еще несколько месяцев назад казался немыслимым", – заявил он на пресс-конференции в Брюсселе.

Первоначально публикация плана ожидалась в декабре, затем она переносилась на январь, февраль и, наконец, на март.

Согласно плану Еврокомиссии, компании должны обеспечить определенную долю европейских компонентов в своей продукции (например, в автомобилях), чтобы претендовать на государственное финансирование. Ожидается, что эти требования затронут лишь ряд стратегических отраслей: "зеленые" технологии, автопром, химическую и сталелитейную промышленность.

Франция решительно поддержала это предложение, стремясь защитить свою национальную индустрию аккумуляторов для электромобилей.

Германия же выступала против: канцлер Фридрих Мерц заявил в прошлом месяце, что подобные меры должны быть лишь "крайней мерой". Ряд стран, включая сторонников свободной торговли – Швецию и Нидерланды, также предостерегли от уклона в сторону протекционизма.

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен поддержала план, утверждая, что он поможет стратегическим секторам и будет способствовать наращиванию производственных мощностей Европы.