Глава Ryanair Майкл О'Лири заявил в понедельник, что больше не беспокоится по поводу запасов топлива в Европе. "Примерно месяц назад опасения были серьезными", - отметил О'Лири. В British Airways и Air France также подтвердили, что обеспечили себя достаточным количеством топлива на летний сезон.

Стабилизировать запасы топлива помогло увеличение поставок из США, Западной Африки, Норвегии и частично из России. Действующие в Европе нефтяные компании также нарастили производство.

При этом Международное энергетическое агентство (МЭА) еще в апреле предупреждало, что в Европе может остаться запас авиационного топлива всего на шесть недель. Однако ряд нефтекомпаний заявил, что прогноз МЭА касательно дефицита, скорее всего, не оправдается.

Испанский энергетический концерн Repsol сообщил, что увеличил производство авиатоплива на 20–25%. Чтобы обеспечить достаточные запасы топлива на лето, Repsol также отложил проведение некоторых плановых техобслуживаний на своих объектах.

Глава Wizz Air Йожеф Варади отметил, что рост цен на авиатопливо оказался болезненным, однако Европа адаптировалась к ситуации благодаря тому, что нефтеперерабатывающие заводы в США и Нигерии направили в регион дополнительные объемы.

В Стамбульском аэропорту также заявили, что диверсификация поставок помогает гарантировать надежность снабжения. "Ключевой вопрос - это диверсификация поставок", - сказал в интервью Financial Times топ-менеджер Стамбульского аэропорта Сервер Айдын.